Гаечка
Видел я эту аварию на рос.дтп
Ничего не понял , думал баллон , вроде нет _________________
Почему баллон? Там его фура разнесла, как стеклянный. _________________
Гаечка
А как вы без ключа уехали ? (что сложно назвать ключом ) _________________
Joystik писал(а):
Ванночка писал(а):
Joystik писал(а):
Цитата:
двигатель нах загнулся
Я в печальке
Печалька - зря я очень хорошего мнения о фольксвагене, они полностью поменяли двигатель, теперь он новый, они не хотят портить свое имя (молодцы) и идут на любые условия...просто облажались немного из-за таких епытных...
Из-за таких "опытных" как вы дамы и двигатели летят ( мне лично достаточно , чтобы в аварию не попали )
У меня другая машина совершенно и на ней никогда ничего не летело, а пассат у мужа (он - мужчина, а не женщина, может кто-то не понял)
Гаечка писал(а):
Почему баллон? Там его фура разнесла, как стеклянный.
Что послужило этой аварии ужасной ? _________________
Гаечка писал(а):
"Фольксваген" вообще может предложить еще кучу недорогих, но очень милых опций. У меня подогрев лобового стекла, очень в наших широтах вещь нужная. 2-3 мин и стекло оттаивает полностью, без разводов.
Вы знаете, я вот что интересное заметил... Буржуи делают какие-то опции и дерут при этом дополнительные деньги.. О том, что есть такая "опция" как обдув лобового стекла - почему-то не говорят..
Я это к чему - многие т.н. "удобные опции" есть практически на ЛЮБОЙ машине.. Только буржуи проклятые, в погоне за прибылью делают так, чтоб простые, имеющиеся на любом авто "опции", принимают иногда уродливые формы...
Я уверен, что обогрев электротоком лобового стекла вполне можно заменить простым обдувом теплым воздухом из отопителя... Что в принципе и реализовано на ВСЕХ авто... _________________
Joystik писал(а):
Гаечка
А как вы без ключа уехали ? (что сложно назвать ключом )
Завели с кнопки "старт" работники сервиса, было холодно, они решили мне машинку прогреть. А иммобилайзер с ключом от замка зажигания положили на крышу. А мне сказали, что ключ в машине. Радиус дейтвия иммобилайзера около 700 метров, кажется. Если бы они упали, то машина заглохла бы и возник вопрос, почему. Тогда бы и выяснилось, что ключ не в салоне. Но мне повезло
поручикъ Ржевскiй
Эта опция не очень дорогая. по сравнению с тем что могут предложить. Я знаю, мне есть с чем сравнить. При холодном климате, эта опция очень востребованна. _________________
Ванночка писал(а):
поручикъ Ржевскiй
Я имею в виду что такие Умные преподаватели составляют книжки, а потом говорят: ой, а я не знал что эта машина будет эксп-ся в России, там оказывается ужасные дороги и атмосфера (это они нам сначала рассказывали ) ...
"..Правильно, дядя Федорррр.." Потому у нас и корродируют буржуйские машины через 150 000 пробега? Ибо к нашим дорогам просто не приспособлены... Уж если ты хвастаешься, что, де, твой внедорожник везде пройдет - так он и должен проходить ВЕЗДЕ!!! А не как вот в этом ролике:
Или в этом:
_________________
Joystik
Он же на обгон пошел, видимо "закусило", метать начало.
Так-то жесть... _________________
поручикъ Ржевскiй
ну почему буржуйские? Хорошие машины, для передвижения с комфортом, а не просто что бы из пункта "А" в пункт "в" попасть. _________________
Гаечка писал(а):
поручикъ Ржевскiй
ну почему буржуйские? Хорошие машины, для передвижения с комфортом, а не просто что бы из пункта "А" в пункт "в" попасть.
(философски):
- У каждого свои понятия о комфорте... _________________
поручикъ Ржевскiй
Ну хорошо, вот мне нравится машина в которую приятно сесть, достаточно надежная в плане систем безопасности, причем в большинстве своем активных, на которой я смогу по крайней мере в сильные снегопады проехать по двору , пусть с ревом, но не застряну.
Нравится,что можно запустить прогрев двигателя, не выходя из квартиры, а не стоять, подпрыгивая, на морозе. А кому то в кайф наоборот, повозиться со своей "ласточкой", холить и лелять ее. Соскребать ледяную корку по утрам, заводить с толкача и прикуривать от соседского аккумулятора. И я, и другой получаем удовольствие. Так кто из нас буржуй?
Гаечка писал(а):
Joystik
Он же на обгон пошел, видимо "закусило", метать начало.
Так-то жесть...
На какой обгон ?
Две полосы !
Вам надо заново сдавать на права !!!!!!! _________________
Ну "Газель" же он обгонял?
Ну а по-Вашему, что причиной было?
И, кстати права, я осенью обновила.
У меня срок старых истек. _________________
Гаечка
Я вот буквально вчера ехал , мазда трешка перед пововорот меня обогнала , посреди дороги шуга , улетела в лес как покошенная
Я 110 ехал ! _________________
Joystik
А здесь не похожая ситуация?
А мазда одна улетела, или еще кого-то зацепила?
И ..за рулем кто был? М илиЖ? _________________
Гаечка писал(а):
Joystik
А здесь не похожая ситуация?
А мазда одна улетела, или еще кого-то зацепила?
И ..за рулем кто был? М илиЖ?
не такая , шел на обгон в повороте . _________________
Гаечка писал(а):
поручикъ Ржевскiй
Ну хорошо, вот мне нравится машина в которую приятно сесть, достаточно надежная в плане систем безопасности, причем в большинстве своем активных, на которой я смогу по крайней мере в сильные снегопады проехать по двору , пусть с ревом, но не застряну.
Нравится,что можно запустить прогрев двигателя, не выходя из квартиры, а не стоять, подпрыгивая, на морозе. А кому то в кайф наоборот, повозиться со своей "ласточкой", холить и лелять ее. Соскребать ледяную корку по утрам, заводить с толкача и прикуривать от соседского аккумулятора. И я, и другой получаем удовольствие. Так кто из нас буржуй?
Так и знал... началоооось...
Судя по всему, это намёки на мой танк... Вызов принят.. начинаю отбиваться...
Итак, по пунктам:
1. Просторность. Ширина и высота салона. При моих 182 - это актуально. Тут все на высшем уровне. У пассажиров на заднем сиденье между ногами и передним диваном еще 10 см расстояние остается. диваны раскладываются, образуя кровать на троих.
2. Надежность . 5 баллов. Без надежности она бы до своего возраста не дожила бы.
3. Ремонтопригодность. Ну, тут все просто и без изысков. Ремонтируется на коленке и в дороге.
4. Безопасность.. ну, на дорогах не я, а меня побаиваются.. Ибо крейсер размером 2х5 метров с металлом в 1.2 мм и бамперами из металла в 2 мм - уважать надо..
5. Удобство заводки - только ключик покажи.
6. Индивидуальность. Самовыражение. На "буржуйских" машинах ты никто и звать тебя никак.
7. При необходимости можно и с толкача заводить. При автомате коробке и севшем аккуме на "буржуях" это невозможно. Только эвакуатор.
8. Проходимость. Авто рассчитано на НАШИ дороги. Тут на уровне. При "танковой" подвеске на ямы - плюем..
9. Всеядность. Чем заправляемся.. гм.. А что есть - то и льем.. Лишь бы не дизельку...
И еще одно.. Если уж вы решили в мой огород камешек кинуть...
Вы не задумывались. СКОЛЬКО сейчас стоят запчастни НОВЫЕ на мой танк? Нет? Тогда должен Вам сказать - запчасти очень дорогие... Ибо - редкие...
Хух.. устал набивать сей развернутый ответ... Хватит.. Пора и домой уже...
И еще - Вы ездили на хорошо отреставрированном ретроавто? нет? Тогда, конечно. Вам сложно судить.. А я могу посравнивать.. Ибо ездил на многих из современных... _________________
Joystik
Мазда в повороте!!!
а ниссан? Он же по прямой шел. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Умные преподаватели составляют книжки, а потом говорят: ой, а я не знал что эта машина будет эксп-ся в России, там оказывается ужасные дороги и атмосфера (это они нам сначала рассказывали 
) ...
На какой обгон ?
