поручикъ Ржевскiй
вот почему я и грешу не бензин - до туда я доехал нормально, а после того как постоял, побуксовал - гляжу четверти бака уже нет. Меня посетила мысль - вторая порция была разбавлена мочой - посему и так быстро сгорел.
Я там уже зареген.
Raccoon, да полный у тебя бак, бывают такие глюки у стрелки
Королева мыльныхпузыриков писал(а):
Raccoon, да полный у тебя бак, бывают такие глюки у стрелки
у меня датчик бортового компьютера и стрелка - они работают независимо друг от друга.
Raccoon писал(а):
поручикъ Ржевскiй
вот почему я и грешу не бензин - до туда я доехал нормально, а после того как постоял, побуксовал - гляжу четверти бака уже нет. Меня посетила мысль - вторая порция была разбавлена мочой - посему и так быстро сгорел.
Я там уже зареген.
Слей полностью весь бензин с бака и залей заведомо чистый. И проверь - что с движком будет? _________________
поручикъ Ржевскiй писал(а):
Raccoon писал(а):
поручикъ Ржевскiй
вот почему я и грешу не бензин - до туда я доехал нормально, а после того как постоял, побуксовал - гляжу четверти бака уже нет. Меня посетила мысль - вторая порция была разбавлена мочой - посему и так быстро сгорел.
Я там уже зареген.
Слей полностью весь бензин с бака и залей заведомо чистый. И проверь - что с движком будет?
завтра залью эко 95 лукойловского самого хорошего - пусть смешается.
Raccoon
Да не надо смешивать! Именно СЛЕЙ ВЕСЬ старый бензин и залей заведомо чистый! Купи литров 10 хорошего, слей то, что у тебя сейчас в баке, залей те 10 литров и погляди. не надо мешать га..но с мёдом! _________________
Raccoon
Заодно поглядишь, что за бензин тебе в бак залили.. Слей в прозрачную тару. У меня случай был - тоже бодягу залил - машина и пердела и стреляла. И это при моей "всеядности"! Слил, посмотрел - там не бензин, а газойль какой-то был... _________________
поручикъ Ржевскiй
закономерный вопрос - как бы слить грамотно, чтобы желудок е попортить?
Raccoon
Ну, как в твоей машинке сливается - я без понятия.. В моей есть сливная пробка.. Отвинтил, слил, завинтил и залил новый через горловину, как положено...
В твоей.. ну есть старый дедовский способ. Называется - "пососать". Спокойно! Никаких извращений. Суешь достаточно длинный шланг в бак, сосешь ртом бензинчик, а потом как бензин уже во рту - быстро вынимаешь шланг и опускаешь(быстро) шланг к земле в заранее приготовленную ёмкость. И ждешь, пока он весь выльется сам..
Да, бензин глотать не надо! выплёвываем. выплёвываем... _________________
Дело не в бензине как оказалось. Залил на Лукоиле 95-ого экто. Ничего не изменилось. Зато понял, что так экономней выходит.
Предварительный диагноз, который показала компьютерная диагностикат у кустарей - замыкание плюса. Видимо сел днищем и снес датчик воздуха на катализаторе. Симптомы похожие. На Реношные спецы подтвердили вариант, но еще предположили сгорание катушки зажигания. На четверг записан. К праздникам надо быть на коне.
если катушка сгорела то машина незавелась . а на акпп буксовать нерекомендуется
Raccoon
Блин, как всё сложно там у вас... Без поллитра не разберешься...
Но.. ничего не понял.. КАК может замыкание плюса дать вибрацию? Закорачивание полюсов приводит с горанию предохранителя. Заменил предохранитель - и всё ОК..
Честно - не понял, КАК такое может быть..
А уж сгорание катушки зажигания.. Так тогда искра на свечу идет? _________________
sedoi писал(а):
если катушка сгорела то машина незавелась . а на акпп буксовать нерекомендуется
я уж не знаю - но это наиболее частая проблема (сгорание катушки) с такими симптомами. Машина едет и вибрирует, неразвивая скорость.
Да и побуксовать не пришлось особо - днищем сел, а колесо покрутилось в снегу и усе.
Сейчас за коробку боюсь - 90 км почти прошел так. Хорошо хоть, что дороги более менее пустые - тормозить не пришлось.
поручикъ Ржевскiй писал(а):
Raccoon
Блин, как всё сложно там у вас... Без поллитра не разберешься...
Но.. ничего не понял.. КАК может замыкание плюса дать вибрацию? Закорачивание полюсов приводит с горанию предохранителя. Заменил предохранитель - и всё ОК..
Честно - не понял, КАК такое может быть..
А уж сгорание катушки зажигания.. Так тогда искра на свечу идет?
датчик не работает из-за замыкания. Двигатель не регулирует поступление бензина. В результате на низких оборотах он дает как на высоких.
поручикъ Ржевскiй
Две катушки. Одна выпала, два горшка не пашут, логично.
Датчик коротнул - комп фуфло в дроссель подаёт, смесеобразование некорректное.
Всё правильно.
Raccoon
Я ж тебе сказал, клемму скинь, делов на 15 секунд, а результат может быть нужным.
а если педаль в пол то едет нормально?
Алексей Михайлович писал(а):
Raccoon
Я ж тебе сказал, клемму скинь, делов на 15 секунд, а результат может быть нужным.
ты простым языком со мной разговаривай. Я только начинаю вникать
sedoi писал(а):
а если педаль в пол то едет нормально?
да, до 2-х тысяч с жуткой вибрацией, потом сильнее нажмешь - рывок и до 3-х тыщ за полсекунды, ну там без проблем. Я на коробку уже думал...
Raccoon
На старых инжекторах питание бортового компьютера перед запуском, осуществляется от аккумулятора. Если произошло кратковременное изменение в подаче сигнала (воздушный датчик, например, коротнул на мгновение), то в памяти осталось это значение сигнала. Клемму с аккумулятора снимаешь, память компьютера обнуляется, и при следующем запуске, произойдёт самотестирование системы, и этой ашыпки уже в памяти не будет, и всё станет супергут.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Отвинтил, слил, завинтил и залил новый через горловину, как положено...
Без поллитра не разберешься...
Так тогда искра на свечу идет?