Сильнолюбящая.... ну, что уж теперь, молод был, дурак был
Итак, "вы хочете песен - их есть у меня!"
Я прошел-таки контраварийную подготовку в "Драйв Классе".
Если вкратце: я очень-очень доволен и рад.
Если поподробнее, то:
1. Более комфортной обстановки я не видел ни в одном процессе обучения чему-либо. Профессионализм во всем - от знания любых технических, психологических вопросов управления автомобилем и поведения на дороге до крайне корректного и обстоятельного подхода к каждому ученику и к конкретной проблеме конкретного человека. Редко такое увидишь при занятиях в группе.
2. Как-то никогда не приходило в голову, что от положения рук на руле столько всего зависит. В автошколе никто на этом никогда не заострял внимание, сам же я как-то тоже значения этому не придавал - крутил баранку так, как душеньке моей угодно в данный момент. Не зря мы на теоретическом занятии столько времени крутили руль макета - теперь постоянно ловлю себя на том, что руки у меня неправильно лежат, и поправляюсь. Надеюсь, скоро "правильно" войдет у меня в привычку.
3. На площадке осознал главную фишку: грамотная работа газом на "классике", в общем и целом, неплохо заменяет "мозги" иномарок.
4. Показалось маловато, но, думаю, надо будет на несколько учебно-тренировочных сборов попасть, у них они достаточно часто проводятся для уже прошедших тренинги. Самое главное, я понял, что именно мне надо отрабатывать, за чем следить. Так что, поскольку Финка еще пока у меня не наклюнулась, я до нее все-таки доеду) главное, товарища взять с собой, на всякий пожарный))
так что такие вот дела. Спасибо огромное ребятам из "Драйв Класса", Илоне Юрьевне Накутис и всем, кто за меня болел (или как там говорится на всяких церемониях, когда кто-нибудь в чем-нибудь победил?)
Marchello писал(а):
Итак, "вы хочете песен - их есть у меня!"
Я прошел-таки контраварийную подготовку в "Драйв Классе".
2. Как-то никогда не приходило в голову, что от положения рук на руле столько всего зависит. В автошколе никто на этом никогда не заострял внимание, сам же я как-то тоже значения этому не придавал - крутил баранку так, как душеньке моей угодно в данный момент.
Вот они - наши автошколы! Мне повезло: ни в какую автошколу я не ходила, занималась с частным инструктором. Вот он меня погонял! И руки, и ноги сразу на место поставил. И в пробки меня затаскивал. И по гололеду....
Я ему очень благодарна! Экзамен хоть и купленный был, но я рада, что меня ТАК к дороге подготовили!
Marchello
Спасибо за рассказ _________________
Scarlett, у нас в автошколе тоже стояли рулевые тренажеры, но к ним так никто и не прикоснулся. И на практике ни слова. А тут на тренинге именно с этого и начали.
Автошкола - это все таки поток, а тут люди знают, на чем заострить внимание. В этом и отличие профессионалов - не срубить бабла по-быстрому, а дать реальные знания и навыки. Поэтому, у меня сейчас вот сложилось впечатление, что подобные тренинги просто необходимо проходить после получения прав, чтобы осознать, чего ты на самом деле стОишь. Очень отрезвляет в плане самооценки, кроме всего прочего.
Джерри, не за что. Сказано - сделано
Marchello писал(а):
2. Как-то никогда не приходило в голову, что от положения рук на руле столько всего зависит. В автошколе никто на этом никогда не заострял внимание, сам же я как-то тоже значения этому не придавал - крутил баранку так, как душеньке моей угодно в данный момент.
Ооо... А нас за положение рук очень отчитывали, говорили, что руки, точно как на часах стрелки должны быть на 9 и 3
Чтобы получить права, я училась два года... Сначала теория, а потом практика и медицина...
Извините, что не совсем по теме
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
